Carretilla premium de gran capacidad con ion de litio

Compartimento de operario con espacio para los pies despejado y libre de obstrucciones. Escalón intermedio a baja altura para poder entrar y salir fácilmente con tres puntos de apoyo. Columna de dirección en la que se puede aplicar una gran cantidad de ajustes y asiento de operario posicionado ergonómicamente con reposabrazos integrado que incorpora minipalancas para el control hidráulico, así como otras funciones clave. La pantalla del tablero de instrumentos transmite información continua al operario sobre el estado de la carretilla y está ubicada en una posición que permite una visibilidad óptima

El tren de potencia aislado y el asiento de suspensión total con unos niveles de vibración de todo el cuerpo de 0,6 m/s2 reducen la fatiga del operario El asiento de suspensión de aire Grammer Primo L tiene una suspensión de perfil bajo y está disponible opcionalmente con suspensión neumática o mecánica y un ajuste rápido de peso. Las amplias y ergonómicas almohadillas del asiento y los reposabrazos ajustables soportan el cuerpo de forma óptima, al igual que el respaldo, cuyo ángulo se puede ajustar de -5° a +30°.

Como tal, con la tecnología de Ion de Litio ya no es necesario cambiar la batería y se consigue ahorrar tanto en tiempo de desplazamiento como de manipulación, ayudando a aumentar la productividad. Las baterías de Ion de Litio reducen también las necesidades de mantenimiento, ya que están selladas y no requieren rellenar con agua ni cargas de igualación. Las baterías de ion de litio se consideran una solución más atractiva de energía desde el punto de vista del medio ambiente.

El sistema de Desaceleración Automática (ADS) ayuda a reducir la fatiga del operario junto con el preciso control de baja velocidad. El Controlador de Sistemas del Vehículo (VSM) Intellix™ monitoriza todos los sistemas del vehículo y los gestiona electrónicamente para optimizar el rendimiento y aumentar la fiabilidad. Mejores capacidades de diagnóstico para conseguir un tiempo máximo de actividad continuada, pudiendo también personalizarse el rendimiento de la carretilla para adaptarse a las necesidades de la aplicación. La marcha lenta electrónica suave, el cambio y arranque en neutra con enclavamiento con el freno proporcionan un manejo preciso para el operario. La inversión de potencia controlada (CPR) regula los cambios de dirección de desplazamiento y los ahorros en neumáticos.