Mabigat na Paggamit na Forklift Truck na may Pneumatic Tire
Idinisenyo para sa mabigat, mahirap at masinsinang mga paggamit sa inuulit na trabaho
- Mga Modelong
- GDP160EF12
- Kapasidad sa Pag-load
- 16000-18000kg
Idinisenyo ang mga trak na mabigat ang paggamit para sa walang tigil na mga aplikasyon na may Stage IV na mga makina para bawasan ang mga pagbubuga ng hangin, ngunit naghahatid pa rin ng tibay para sa mahabang panahon ng sukdulang lakas, mahusay na pagpapabilis at maayos na torque (puwersa ng pag-ikot).
- Mga mode na HiP at ECO –eLo
- Load sensing na hydraulics
- Stage IV na makina
- Mahahabang pagitan ng pagsiserbisyo
- Sistema ng Proteksyon ng Makina
Ang Yale DF series ay mabigat ang paggamit na mga trak na dinisenyo para gamitin sa pinakamahirap na aplikasyon at itinatampok ang Stage IV na mga makina para sa nabawasang mga pagbubuga.
Mga mode na HiP at ECO –eLo
Load sensing na hydraulics
Stage IV na makina
Mahahabang pagitan ng pagsiserbisyo
Sistema ng Proteksyon ng Makina
Pinalalakas ng High Performance mode (HiP) ang puwersa ng makina at torque para sa mga hydraulic at drive function. Economy mode (ECO –eLo) na ginagawang hindi gaanong agresibo ang reaksyon ng throttle, nagtitipid sa fuel sa nabawasang maximum na bilis ng makina.
Naghahatid ang load sensing hydraulics (LSH) ng mas mabilis na pagbuhat at auxiliary hydraulic speed para sa pinakamabuting pagiging produktibo, lalo na ang may mga nakalakip. Sinasala ang langis sa tatlong lokasyon upang mapanatili ang kalinisan at pagiging maaasahan.
Ang mga diesel na makina na sumusunod sa Stage IV engine ay gumagamit ng teknolohiyang Exhaust Gas Recirculation (EGR), isang Diesel Oxygen Catalyst (DOC) at Selective Catalytic Reduction (SCR) upang mabawasan nang malaki ang mga antas ng pagbuga.
Ang walang hadlang na pag-access sa makina at mga pangunahing piyesa ay sa pamamagitan ng patagilid na pagkiling ng cab. Tumutulong ang mga CANbus na koneksyon upang bawasan ang oras ng pagtukoy ng pagkakamali. Ang mas mahahabang agwat ng pagsiserbisyo ay nagpapataas sa uptime at nagbabawas ng mga gastos sa serbisyo. Ang LSH na pagpapalit ng langis ay aabot sa 6,000 oras, ang agwat sa pagpapalit ng langis ng transmisyon ay 2,000 oras.
Sinusubaybayan ng sistema ng proteksyon ng makina ang temperatura ng coolant at pumapasok na hangin at presyon ng langis. Sinusubaybayan ng sistema ng transmisyon ang presyon, temperatura at pag-lockout ng pagsulong/pag-atras sa mga pagbabago ng direksyon. Sinusubaybayan ng sistema ng hydraulic ang mababang temperatura ng langis.
| Modelo | Kapasidad sa Pag-load | Load Center | Itaas ang Taas | Pag-on ng Radius | Pangkalahatang lapad | Bigat | Uri ng Engine | Paghahatid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GDP160EF12 | 16000kg | 900mm | 6119mm | 5200mm | 2542mm | 21837kg | Cummins QSB 6.7L Diesel | ZF WG161 |
Telemetry ng Yale Vision
Ganap na kakayahang makita at kontrol ng fleet
Nagbibigay ang Yale Vision ng real-time na pagsubaybay sa fleet para sa mas may kabatirang pagpasya. Nagbibigay ang solusyon ng madaling magamit na mga dashboard at analitika upang pamahalaan ang gastos, i-optimize ang pagiging produktibo at protektahan ang mga ari-arian.
Mga serbisyong may dagdag na halaga
Bahagi lang ng aming solusyon ang mga lift na trak
Idinisenyo ang aming mga serbisyong may dagdag na halaga upang tulungan kang masulit ang mga pamumuhunan sa paghawak ng materyal.
