Produksyon ng Pagkain

Ang isang tagagawa ng pagkain na may pinagsama-samang fleet ng sit down na counterbalanced na mga trak na pinatatakbo ng mga lead acid na baterya ay gumagamit ng mga pamamaraan na pagpapalitan ng baterya upang masulit ang pagtakbo ng mga trak. Nang talakayin ng dealer ng Yale® ang solusyong Nuvera® hydrogen para sa kanilang aplikasyon, napahanga ang customer sa hydrogen bilang isang makabagong pinagmumulan ng fuel ngunit nanatili sa mga lead acid na baterya dahil hindi magkasya nang maayos ang mga fuel cell sa loob ng mga kompartimento ng baterya ng kanilang mga trak sa panahong ito.

Gayunpaman, inirekomenda ng customer ang Nuvera sa isang kaanib na pasilidad na nagpaplano ng isang nalalapit na pagpapalawak ng warehouse. Ang pasilidad na ito ay may isang fleet na 20 competitor na trak at kasalukuyang pinatatakbo ang mga ito ng mga lead acid na baterya, ngunit interesado sa isang alternatibong mapagkukunan ng enerhiya.

Nakipagpulong ang dealer ng Yale® sa team ng pangasiwaan ng pasilidad na palalawakin. Sa pulong na ito, ipinaliwanag ng customer na ang kanilang dalawang pinakamalaking problema sa baterya ay ang laki ng espasyo na nakareserba para sa mga istasyon ng pagcha-charge at ang pagkawala ng pagiging produktibo tuwing nagpapalitan ng baterya na nangyayari sa bawat shift. Tinalakay ng dealer ng Yale® kung paano makatutulong na mapagaan ang mga partikular na problemang ito sa pamamagitan ng paglipat sa mga hydrogen fuel cell – binabawi ang espasyo mula sa mga istasyon ng pagpapalit ng baterya at pinatataas ang pagiging produktibo dahil maaaring gawin ang pagre-refuel ng hydrogen sa loob lamang ng 3 minuto. 

Nagpasya ang customer na ituloy ang hydrogen at ikinabit ng dealer ng Yale® ang 20 Nuvera fuel cell sa mga competitive na trak. Nagawa ring magbigay ng dealer ng Yale® sa customer ng pinagkukunan ng hydrogen. Bagama’t tradisyunal na binibili ng tagaproseso ng pagkain ang mga kagamitan nito, inirekomenda ng dealer ng Yale® ang pag-upa sa kanilang kuryente, sa pamamagitan ng isang setup na kasama ang isang solusyong hydrogen na kasama ang regular na paghahatid ng fuel trailer at maliit na imprastraktura (paglalagay ng tubo patungo sa gusali at iisang dispenser). 

Sa pagpapalit mula sa mga lead acid na baterya patungo sa mga hydrogen fuel cell, malaki ang itinaas ng pagiging produktibo ng customer. Tumatakbo ngayon ang mga trak sa 100% lakas para sa buong shift at hindi nangangailangan ng makonsumo sa oras na mga pagpapalit ng baterya. At, iniulat ng customer na humusay ang sigla ng manggagawa dahil nararamdaman ngayon ng mga operator na nabigyan sila ng kapangyarihan upang maging produktibo gamit ang pinakamahuhusay na kagamitan upang gawin ang kanilang trabaho.

Ipinahiwatig din ng customer na kakailanganin nilang palitan ang kanilang kasalukuyang fleet ng trak at binabalak nilang magpalit sa Yale dahil sa pakikipagsosyo sa Nuvera. Isa lang itong halimbawa ng pagbubukas ng pinto ng Nuvera para sa mga tagumpay sa hinaharap dulot ng trak.