Tentukan standar Anda sendiri.

Menggunakan bahan bakar lebih sedikit untuk melakukan pekerjaan lebih banyak, solusi tepat untuk anggaran dan dunia.
Dengan konsumsi Diesel* yang lebih hemat 13% dan LPG yang lebih hemat 9% per truk, Series N menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih besar daripada model pesaing terkemuka**, mengurangi emisi dan menurunkan biaya bahan bakar.

_{*Konsumsi bahan bakar diesel menurut VDI EN16796. H2.​5A dengan pompa hidraulis VDP versus Linde H2.​5D dan Toyota 56-8FD25F}

_{**Berdasarkan uji standar EN 16796 yang ditentukan oleh VDI. Uji standar ini membandingkan semua nilai konsumsi bahan bakar yang telah dipublikasikan oleh setiap produsen yang berada di Eropa berikut ini. (Linde, STILL, Jungheinrich, Toyota, Nissan, Komatsu) Jika produsen tidak ada dalam daftar, nilai tersebut tidak dicantumkan dalam lembar spesifikasinya.}

Komponen yang teruji andal dan tahan lama membantu meminimalkan waktu henti dan mengurangi biaya pemeliharaan. Manfaat yang hemat biaya ini, digabungkan dengan kemampuan kustomisasi konfigurasi truk agar sesuai dengan kebutuhan individu, menghadirkan truk yang tepat dengan harga yang tepat.

• Pemantauan telemetri mendiagnosis kesalahan dari jarak jauh untuk memperingatkan operator perihal keperluan pemeliharaan tanpa harus diperiksa secara manual
• Pendinginan sesuai permintaan menjaga Series N tetap dingin dan mengurangi frekuensi pembersihan kotoran dari radiator secara manual oleh operator
• Interval pelumasan: Bantalan rol runcing di gandar kemudi lebih tahan terhadap guncangan dan tidak memerlukan pelumasan sebanyak bantalan jarum yang ditemukan di kebanyakan model pesaing

Dirancang dengan visibilitas segala arah yang sangat baik dan teknologi khusus industri untuk membantu mendukung kinerja, keyakinan, dan produktivitas terbaik guna memenuhi tantangan masa kini dalam berbagai aplikasi.

• Waktu siklus: akselerasi cepat dan laju pengangkatan/penurunan yang cepat, membantu menghemat waktu beberapa detik dari setiap siklus kerja
• Kembali ke posisi kemiringan yang ditetapkan: bilah pengangkat kembali ke sudut kemiringan yang telah ditentukan secara otomatis, memungkinkan penempatan muatan dan posisi masuk/keluar yang konsisten
• Sistem stabilitas dinamis (DSS): membantu melaksanakan praktik terbaik pengoperasian dengan menerapkan kecepatan batas kinerja truk, kecepatan pengangkutan, dan kecepatan kemiringan. Berbeda dengan sistem di beberapa model pesaing, tidak ada komponen yang bisa diservis
• Pendeteksian objek: menggunakan teknologi LiDAR untuk membantu memperingkatkan operator tentang objek yang terdeteksi di jalur perjalanan dan otomatis mengurangi kecepatan truk untuk membantu meningkatkan kesadaran operator terhadap potensi bahaya, dengan demikian memperkuat praktik pengoperasian yang sesuai dan memelihara produktivitas
• Kamera yang menghadap belakang beserta layarnya memberikan kesadaran tambahan terhadap kondisi sekeliling truk untuk membantu operator. Terutama selama bermanuver dari maju ke mundur.