Latar Belakang
Studi Kasus Goya Foods
Goya Foods yang didirikan pada tahun 1936 kini menjadi perusahaan makanan terbesar di Amerika Serikat yang dimiliki oleh pengusaha Hispanik, dengan penjualan tahunan lebih dari $1 miliar. Perusahaan memulai suatu rencana strategis 10 tahun pada tahun 2005, menginvestasikan ekspansi senilai $500 juta untuk menjangkau para pelanggan baru dan memperkuat merek Goya di seluruh dunia. Mengoptimalkan jaringan distribusinya merupakan bagian penting dari inisiatif ini.
Tantangan
Dalam upaya untuk mengakomodasi pertumbuhan yang telah dan diantisipasi selama puluhan tahun, Goya Foods membangun fasilitas seluas 643.000 kaki persegi di Jersey City, New Jersey yang akan berfungsi sebagai model untuk seluruh jaringan distribusinya dan mengkonsolidasikan operasi dua fasilitas distribusi. Menjadi satu.
Solusi
Memodifikasi rak akan sangat mahal, jadi Jerry Russo, manajer akun lama Goya untuk Barclay, bekerja sama dengan Quinones untuk mengembangkan modifikasi truk pengangkat yang tepat. Pasangan ini menghabiskan beberapa minggu di fasilitas baru dan melakukan perjalanan ke lokasi Goya lainnya untuk mengevaluasi tantangan fisik dan pertimbangan alur kerja untuk menentukan spesifikasinya.
Kekhawatiran pertama mereka adalah untuk mengatasi rendahnya ketinggian lokasi penyimpanan saat menavigasi truk. Jika truk duduk tidak dapat masuk, operator harus meninggalkan palet di area staging dan operator lain dengan jenis truk yang berbeda harus datang untuk menyingkirkan palet tersebut. Ini menambahkan titik sentuh tambahan yang tidak efisien yang memperlambat waktu siklus. "Salah satu tujuan terpenting kami dalam mengembangkan truk spesifikasi Goya adalah mengurangi jumlah sentuhan ekstra yang diperlukan untuk memindahkan inventaris," kata Quinones. "Kami menginginkan satu truk yang mampu menyelesaikan seluruh siklus, dari menerima hingga menyingkirkan, untuk menghilangkan langkah ekstra itu."
Pada akhirnya, pasangan tersebut menciptakan truk pengangkat khusus untuk Goya – model truk listrik berpenyeimbang Yale® ERC050VG, yang disesuaikan untuk bisa melepaskan spatbor di atas roda depan, menambahkan ban yang lebih besar, dan menggunakan pelindung atas kepala khusus. Desain pelindung memiliki kelengkungan dan camber di sisi yang memungkinkan truk masuk melalui drive di rak, sekaligus mempertahankan perlindungan operator yang diperlukan – menghasilkan truk pengangkat tunggal dengan kemampuan ujung ke ujung.
Yale juga memodifikasi truk penjangkau untuk mengatasi tantangan akan bagian truk yang bisa menghantam dasar rak. Masalah ini mencegah operator bergerak mendekati lokasi penyimpanan target, mengancam kemampuan mereka untuk menjangkau kedalaman penyimpanan dua kali lipat. Jadi, Yale memulai dengan memperluas jangkauan, dengan penyesuaian pada silinder dan mekanisme jangkauan, lalu menambahkan pemosisian laser dan sistem kamera untuk membantu operator memosisikan beban dengan lebih tepat pada ketinggian yang tinggi.
Dampak
Truk pengangkat Yale dengan modifikasi khusus memungkinkan Goya menerjemahkan potensi fasilitas barunya menjadi kenyataan. Memanfaatkan seluruh volume kubik dari ruang yang lebih besar dan mengurangi sentuhan dari menerima ke penyimpanan memungkinkan fasilitas memindahkan lebih banyak kasing – 60.000 hingga 90.000 per malam – lebih efisien dari sebelumnya.
Menurut Unanue, penggunaan rak sedalam ganda meningkatkan alur kerja operasi secara keseluruhan, meningkatkan produktivitas, dan bahkan membantu mempromosikan lingkungan kerja yang lebih aman. "Kami dapat membawa truk pengangkat keluar dari area lalu lintas tinggi dan menciptakan lingkungan kerja yang lebih aman karena sekarang kami memilih dari depan tetapi mengisi dari belakang rak."
Dengan hasil tersebut, spesifikasi truk Goya dan tata letak gudang Jersey City menjadi standar baru di seluruh jaringan distribusi perusahaan. Quinones mengakui kekuatan hubungan bisnis antara dealer dan pelanggan sebagai faktor penting bagi kesuksesan gudang baru.
"Setiap kali ada tantangan baru, saya selalu bisa mengatasi dan menemukan solusinya bersama Barclay," kata Quinones. "Mereka menghabiskan waktu berbulan-bulan mempelajari cara kami memanfaatkan truk dan infrastruktur penyimpanan kami, yang menjadi dasar dari semua upaya kami. Hubungan bisnis ini bisa berhasil karena kami saling memahami kebutuhan satu sama lain."
