背景
Goya Foodsのケーススタディ
1936年に設立されたGoya Foodsは、現在、年間売上10億ドル以上を計上する米国最大のヒスパニック系食品会社です。同社は、新規顧客の獲得、世界規模のGoyaブランド強化を目指す事業拡張に5億ドルを投資する、10年戦略計画を2005年に開始しました。このイニシアティブにとっては、流通ネットワークを最適化が最も重要な部分でした。
課題
数十年もの価値がある従来の施設と今後の成長に対応するために、同社は、残りの流通ネットワークのモデルとして機能し、2か所の流通施設の事業を1か所に統合する643,000平方フィートの施設をニュージャージー州ジャージーシティに建設しました。
ソリューション
ラックの改良にかなりの費用がかかると予想され、Barclayで長年アカウントマネージャーとして勤務したGoyaのジェリー・ルッソ（Jerry Russo）は、キノネス（Quinones）と密接に連携し、適切なリフトトラックの変更を推進しました。新しい施設で数週間を共に調査した後、Goyaの他の施設を視察し、仕様を決定するために、物理的な課題とワークフローの問題を評価しました。
最初の対処すべき懸念事項は、ドライブイン式ラックの場合、車高に注意が必要となる問題でした。座乗式トラックでは侵入できないため、オペレーターはステージングエリアにパレットを放置せざるを得ないため、異なる種類のトラックを操作する別のオペレーターはパレットを片付ける必要があります。そのため、非効率的なタッチポイントが増加し、サイクル時間を遅くなります。「Goya仕様トラック開発の最も重要な目標の一つが、在庫の移動に必要な余分なタッチ数を減らすことでした」とキノネスは述べています。「荷の受け取りから片付けまでサイクル全体を1台で処理し、余分な手順を不要とするトラックが必要でした。」
最終的に、前輪のフェンダーを取り払い、大型タイヤを追加し、カスタムの頭上ガードを使用するように、カスタマイズされたGoya仕様リフトトラック、電動カウンターバランスモデルYale® ERC050VGを開発しました。ガードの設計は、オペレーターに必要を保護を提供し、すべての処理を1台のリフトトラックで対応できるようにしつつ、トラックが容易にラックに侵入できるようにした両サイドの湾曲とキャンバーを特徴としています。
また、Yaleは張出し材がラックの土台に衝突する問題に対処するために、リーチトラックを改良しました。この問題のため、ダブルディープの保管場所にも届く性能にもかかわらず、オペレーターは対象の保管場所の近くに移動することが不可能でした。Yaleは、高所での荷の位置決め精度を高めるために、リーチの拡張、シリンダーとリーチ機構の調整、さらに、レーザ位置決め装置とカメラシステムを追加しました。
効果
カスタマイズされたYaleのリフトトラックは、新しい施設の可能性を現実のものとしました。大規模スペース全体の体積を活用し、受け取りから片付けまでのタッチ数を減らしたことで、これまで以上に効率的により多くのケース（60,000～90,000ケース）を夜間に運搬しています。
「ダブルディープラックを使用することで、事業全体のワークフローが向上し、生産性が高まり、安全な作業環境の構築にも役立っています」とウナヌー（Unanue）は述べています。「ラックの後方から補充するのではなく前面からピッキングできるため、リフトトラックの交通量を減少させ、より安全な環境を構築することができました。」
結果として、Goya仕様トラックとジャージーシティの倉庫レイアウトは、同社の流通ネットワークの新しい基準となりました。キノネスは、この新しい倉庫の成功には、ディーラーと顧客との強固な関係が不可欠であったと確信しています。
「新たな課題が発生しても、Barclayと解決策を検討し、必ず課題を克服することができます」とキノネスは述べています。「彼らは、全ての作業の礎となるトラックと当社の保管インフラをどのように活用すべきを数か月検討しました。互いの要求を十分理解したことが、成功につながりました。」
