Chiltern Cold Storage: 영국 링컨셔

Chiltern Cold Storage의 계약 담당 이사 John Davidson은 이 제조업체의 이탈리아 Masate 소재의 35,000제곱미터 창고 트럭 제조 시설을 방문한 뒤 Yale 트럭을 선택했습니다. 이곳에서 그는 인상적인 빌드 품질과 검증된 테스트 프로세스에 매료되었다고 말합니다.

“빌드 품질은 저에게 매우 중요한 것이었습니다. 그런 저에게 이 트럭은 매우 견고하게 만들어졌습니다. 또한 이 공장에는 노면요철포장 테스트와 같은 매우 강력한 테스트 과정이 있었습니다. 이것은 매우 강렬했습니다! 다른 제조업체의 현장을 방문했지만 그런 것은 본 적이 없었습니다.”라고 그는 말합니다.

Davidson은 새로운 MR 리치 트럭을 만들 때 사용하는 플레이트의 두께와 다른 장비 제조업체가 흔히 사용하는 취약한 플라스틱 패널을 최소로 사용하는 것이 두 가지 핵심 문제였다고 말합니다. “그동안 사용했던 이전 버전의 MR 리치 트럭이 기준이 되었습니다. 이전 모델은 매우 견고하였으며 그 빌드 품질은 인상 깊었습니다. 따라서 Yale이 이전 모델을 개선했다면, 새로운 MR 리치 트럭은 훨씬 더 좋을 것이라는 걸 확신했습니다.”라고 그는 말합니다.

그는 트럭에 설치한 방습장치에도 깊은 감명을 받았습니다. 이는 트럭이 온도 차이가 있는 곳을 반복적으로 드나들 때 발생하는 결로와 관련된 중요한 문제입니다. “냉장 창고를 드나드는 리치 트럭이 겪는 가장 큰 문제는 결로이며 이는 종종 전기 문제를 유발합니다. 그러나 Yale 트럭에서는 큰 문제가 발생하지 않았습니다.”라고 그가 덧붙였습니다.

운전자가 한 번에 최대 50분 동안만 냉장 창고에서 작업하기 때문에 Chiltern Cold Storage는 새로운 냉장 사양 MR에 일반적으로 설치하는 밀폐형 캡을 지정할 필요가 없었고 덕분에 해당 리치 트럭은 추가 작업을 수행하고 가득 찬 파렛트를 운반하는 데 적합했습니다.

이는 케이스 피킹을 위해 별도의 추가 장비를 가져와야 할 필요성을 완전히 없앴습니다. 예를 들어 내부 온도를 유지하려면 도어를 닫은 상태로 두어야 하기 때문에 리치 트럭의 밀폐형 캡에서는 적합하지 않았을 작업도 이 장비로 수행할 수 있었습니다. “이 새로운 MR 리치 트럭의 다용성 덕분에 피킹 전용 트럭 없이도 문제를 해결할 수 있습니다.”라고 Davidson은 말합니다.

Chiltern Cold Storage의 운전자가 최신 MR의 새로운 운전실의 편안한 운전 위치와 마스트의 가시성을 매우 좋아한다고 그가 덧붙입니다. 또한, 해당 운전자의 상당한 운전 경험과 현장에서 사용 중인 넓은 통로 구성 덕분에 최대 주행 및 리프트 속도로 제한 없이 트럭을 운전할 수 있어 처리 시간이 단축됩니다.

Yale 제품군의 견고한 빌드 품질 또한 Chiltern Cold Storage가 MPX 파워 파렛트 트럭을 선택하기로 결정한 주된 이유라고 Davidson은 말합니다.

“다시 말하지만 이것은 견고하게 설계되고 제작된, 품질 높은 제품이자 믿을 수 있는 일꾼입니다. 파워 파렛트 트럭에서 발생하는 가장 큰 문제는 타이어가 적재 도크에서 끊임없이 움직이며 마모된다는 것입니다. 그러나 타이어 상태는 매우 좋았습니다. 사실 타이어 측면에서 볼 때 MP20은 현재 보유하고 있는 파워 파렛트 트럭 중 최고라고 말할 수 있습니다.”라고 그는 말합니다. 

Davidson은 MPX 파워 파렛트 트럭에 밀폐된 전차형 운전자 플랫폼을 선택하였습니다. 다른 많은 모델의 접이식 사이드 암에 비해 운전자와 트럭 자체 모두를 더 보호한다고 느꼈기 때문입니다.

“기계 자체의 손상을 줄이기 때문에 전차형 운전실을 좋아합니다. 대체품인 접이식 암은 많은 손상을 입는 경향이 있습니다. 전차형 운전실은 운전자를 보다 잘 보호하여 또 다른 보너스를 선사합니다.”라고 그가 말합니다.

물론 Chiltern Cold Storage가 트럭 자체에만 만족한 것은 아닙니다. 냉장 창고와 같이 어려움이 있는 환경에서는 적절한 초기 패키지, 적절한 예비 서비스 및 지원을 확보하는 것도 중요하다고 Davidson은 이야기합니다.

Yale 딜러 JST Forklifts가 확실히 이 점수에서 우위를 확보했다고 그는 말합니다. JST Forklifts는 건물의 남은 리스에 맞춘 5년 미만의 계약 임대 합의와 완전 유지보수 패키지로 플릿을 공급하였으며 예상치 못한 호출 발생시 4시간 이내의 현장 대응을 보장하였기 때문입니다. 또한, 최초 방문 수리 비율을 95% 이상으로 관리하여 깊은 인상을 남겼습니다.

Davidson은 JST Forklifts가 초기 가격에서 ‘매우 경쟁력이 높았을’ 뿐만 아니라 유지보수 비용을 절감하는 데에도 탁월함을 입증했다고 덧붙였습니다.

“트럭 평생의 비용은 중요한 문제입니다. 정비 비용은 때때로 매우 높을 수도 있습니다. 그러나 JST와 함께라면 그런 문제는 발생하지 않습니다.”라고 말합니다. 예를 들어 JST 엔지니어가 금이 간 조명 렌즈와 같은 문제를 살핀 후 모든 부품을 교체하지 않고도 그것을 수리할 수 있다면 그는 그렇게 할 것입니다. 이 덕분에 거대한 비용의 청구서를 피할 수 있습니다.

“이러한 접근 방식의 결과 이 트럭의 수명 기간 동안 정비와 부품 비용을 상당히 절감하게 되었습니다.”라고 그는 덧붙입니다. “딜러와의 관계는 중요합니다. 그것은 모든 것의 핵심 요소입니다.”

Davidson은 본 현장에서 트럭 품질과 서비스 품질 사이의 적절한 균형을 이루었다고 생각합니다. 또한 그는 현재 Chiltern Cold Storage 작업의 다른 부분을 위해 JST로부터 Yale 트럭을 추가 공급 받는 것을 고려하고 있다고 이야기합니다. 

“Yale 제품은 부지런히 작동하는 견고한 키트입니다. Yale 제품 없이는 작업을 거의 하지 않습니다.”라고 그는 말합니다.