Goya Foods

Goya Foods 사례 연구

1936년에 설립된 Goya Foods는 현재 미국에서 가장 큰 히스패닉 소유의 식품 기업으로 연간 매출액이 10억 달러가 넘습니다. 이 기업은 2005년 10개년 전략 계획을 시작하여 새로운 고객을 유치하고 전 세계적으로 Goya 브랜드를 강화하는 확장 사업에 5억 달러를 투자했습니다. 이 이니셔티브를 위해 유통 네트워크를 최적화하는 것이 중요했습니다.

Goya Foods는 이전 수십 년간 이어진 가치 있는 성장과 예상되는 성장에 부응하기 위해 나머지 유통 네트워크의 모델이 되고 두 유통 시설의 운영을 하나로 통합할 수 있는 59,737제곱미터 규모의 시설을 뉴저지 저지시티에 지었습니다.

랙킹을 수정하는 것은 매우 큰 비용이 들기 때문에 Goya의 오랜 Barclay 어카운트 매니저 Jerry Russo는 Quinones와 긴밀히 협력하여 적절하게 리프트 트럭을 수정했습니다. 두 사람은 새로운 시설에서 몇 주를 보낸 뒤 사양을 결정하기 위해 Goya의 다른 시설로 이동하여 물리적 문제와 워크플로 고려 사항을 모두 검토했습니다.

첫 번째 사안은 드라이브 인 랙킹의 낮은 높이를 해결하는 것이었습니다. 좌승식 트럭이 진입할 수 없을 경우 운전자가 대기 구역에 파렛트를 두면 또 다른 작업자가 다른 유형의 트럭을 가지고 와서 파렛트 풋어웨이 작업을 수행해야 합니다. 이것은 비효율적인 추가 작업 단계를 만들어 처리 시간을 늘립니다. “Goya용 트럭을 개발하는 데 있어 가장 중요한 목표 중 하나는 재고를 이동하는 데 필요한 추가 작업 단계의 양을 줄이는 것이 었습니다.”라고 Quinones는 말합니다. “저희는 추가 단계를 없애기 위해 입고부터 풋어웨이까지 전체 작업을 완료할 수 있는 단일 트럭을 원했습니다.”

마침내 두 사람은 Goya용 리프트 트럭 Yale® ERC050VG 전기 카운터밸런스 모델을 만들었습니다. 이는 앞바퀴의 펜더를 없애고 더 큰 타이어와 맞춤형 오버헤드 가드를 장착한 맞춤형 모델이었습니다. 측면에 곡률과 캠버가 있는 가드를 설계하여 이 트럭으로 드라이브 인 랙킹 작업을 수행할 수 있고 운전자에게 반드시 필요한 보호를 유지합니다. 엔드-투-엔드 기능을 갖춘 단일 리프트 트럭이 탄생한 것입니다.

또한 Yale은 아우트리거가 랙 바닥에 부딪히는 문제를 해결하기 위해 리치 트럭을 수정했습니다. 이 문제로 인해 운전자는 보관 대상 지점에 가까이 갈 수 없어 더블 딥 보관 깊이에 도달하기 어려웠습니다. 그래서 Yale은 실린더와 리치 메커니즘을 조정하여 리치를 확장했습니다. 그 후 레이저 배치와 카메라 시스템을 추가하여 운전자가 높은 곳에서 적재물을 더 정확하게 배치할 수 있게 되었습니다.

맞춤형 수정이 적용된 Yale 리프트 트럭을 통해 Goya는 새로운 시설의 잠재력을 현실로 만들었습니다. 더 큰 공간의 용적 부피를 모두 활용하고 입고부터 풋어웨이까지의 작업 단계를 줄인 덕분에 이 시설은 그 어느 때 보다 효율적으로 더 많이 운반하여 하룻밤에 60,000 ~ 90,000건의 작업을 수행했습니다.

Unanue에 따르면 더블 딥 랙을 사용한 결과 작업의 전체 워크플로가 개선되고 생산성이 향상되었으며 작업 환경이 더 안전해졌습니다. “혼잡한 구역에서 리프트 트럭을 사용하여 더 안전한 작업 환경을 조성했습니다. 이제 랙의 앞쪽에서 피킹 작업을, 랙의 뒤쪽에서 보충 작업을 실시할 수 있기 때문입니다.”

이러한 성과에 더해 Goya용 트럭과 저지시티 창고의 배치는 이 기업의 유통 네트워크에서 새로운 표준이 되었습니다. Quinones는 강력한 딜러-고객 관계가 새로운 창고를 성공으로 이끈 중요 요인이라고 생각합니다.

“새로운 어려움이 생길 때마다 Barclay와 협력하여 솔루션을 찾아냈습니다.”라고 Quinones가 말했습니다. “그들은 우리의 트럭 활용 방법과 창고 인프라를 공부하는 데 수개월을 썼고 이는 모든 노력의 토대를 이루었습니다. 이 관계가 성공적인 이유는 우리가 서로의 니즈를 이해하고 있기 때문입니다.”