Компания Yale Lift Truck Technologies запустила производство двух специально разработанных вариантов помощи оператору для поддержки складских и внутрипроизводственных логистических операций. Система заднего хода и фары для предупреждения пешеходов, доступные через отдел проектирования специального оборудования (SPED), могут быть установлены на выбранные модели электропогрузчиков Yale® и могут способствовать оптимизации эксплуатационной безопасности и эффективности.
«Компания Yale Lift Truck Technologies занимается производством высокотехнологичных погрузчиков для складских и внутрипроизводственных логистических операций, которые обеспечивают производительность, эффективность и снижение затрат», — говорит Роберт О’Донохью (Robert O’Donoghue), вице-президент по маркетингу и решениям в регионе Европы, Ближнего Востока и Африки, Yale Lift Truck Technologies. «Внутрипроизводственные логистические операции могут оставаться конкурентоспособными, внедряя самые современные технологии. Новые дополнительные решения для вилочных погрузчиков позволяют находить надежное оборудование для складских помещений, предназначенное для удовлетворения их задач и потребностей операторов».
Для электропогрузчиков Yale, которые хорошо подходят для работы на складах внутри помещений, доступна система реверсивного переключения скорости. В качестве опции помощи оператору она может использоваться на складах во многих отраслях промышленности, таких как распределение продуктов питания, производство напитков или распределение автозапчастей. Тем не менее, это может быть особенно полезным в тех случаях, когда используется большое количество временных сотрудников или сотрудников агентств, например, на складах розничной торговли и электронной торговли, или в логистических операциях третьих сторон (3PL).
Система оснащена датчиком рядом с рукояткой заднего привода, который определяет, когда на рукоятке находится рука. Когда датчик включен, он позволяет погрузчику достичь полной скорости заднего хода. Если датчик не активирован, скорость заднего хода ограничена 2 км/ч. Удерживая рукоятку, оператор должен смотреть в направлении движения при движении задним ходом, что является стандартной практикой и важно для того, чтобы на пути движения не было пешеходов и объектов. При включении датчика скорость переднего хода ограничивается 8 км/ч, чтобы свести к минимуму обход системы оператором.
«Склады могут обнаружить, что система реверсивного переключения передач может помочь повысить эффективность и производительность, сохранить движение погрузчиков и операций, одновременно поддерживая безопасность», — говорит О’Донохью. «Некоторые операции также могут быть выгодны благодаря новому варианту динамических фар для предупреждения пешеходов».
Эти компактные светодиодные фары могут устанавливаться спереди и/или сзади на большинстве электрических вилочных погрузчиков Yale и активироваться в направлении движения. Они работают так же, как и «подвижные» фары для предупреждения пешеходов, за исключением того, что они отображают динамичную, повторяющуюся, «последовательно мигающую» синюю стрелку на полу. Данная схема обеспечивает визуальную индикацию приближения находящихся рядом пешеходов или операторов погрузчика, а также показывает, в каком направлении он движется.
«Быстрое развитие внутрипроизводственных логистических операций может привести к большому количеству пешеходов, которые могут извлечь выгоду из этого решения», — говорит О’Донохью. «В равной степени это может быть полезно на складах, где имеются незащищенные углы, поперечные проходы или операции разгрузки с неоптимальными условиями обзора».
Эта опция также может способствовать повышению эффективности эксплуатации, так как она позволяет свести к минимуму риск прерывания работы из-за потенциальных инцидентов. Это также может помочь свести к минимуму риск повреждения запасов и инфраструктуры, а также связанные с ними расходы.
Для операций по внутренней логистике и складским задачам, которые управляют погрузчиками на открытом воздухе, как в зонах погрузки, так и на складах, можно также установить динамические световые сигналы для предупреждения пешеходов на выбранные вилочные погрузчики с двигателями внутреннего сгорания Yale. Тем не менее, при выполнении операций необходимо учитывать тот факт, что светодиодные фары могут быть полностью невидны в условиях яркого освещения, например, при дневном свете.
«Компания Yale Lift Truck Technologies отвечает постоянно меняющимся условиям и требованиям рынка», — добавляет О’Донохью. «Это один из примеров, когда мы предоставили решения для удовлетворения различных потребностей наших клиентов, работающих на складах».
Компания Yale вместе со своей дилерской сетью нацелена на успех клиентов и поддержку производительности, эффективности и устойчивого развития внутрипогистических операций в условиях быстро меняющегося рынка. Оба новых дополнения можно заказать у независимых дилеров Yale по всему миру.
Для получения дальнейшей информации и связи с местным дилером Yale посетите сайт: www.yale.com/en-gb/europe/
