Май 2020 г.
Узнайте подробности: решения Yale для производства целлюлозы и бумаги из вторсырья
- Компания Yale Europe Materials Handling пополнила свой модельный ряд четырьмя новыми передовыми погрузчиками для малоинтенсивной эксплуатации.
- Специалисты Yale разработали ряд приспособлений для погрузчиков, чтобы преодолеть трудности, с которыми сталкивается бумажная промышленность, особенно сектор переработки и рекуперации макулатуры.
- Погрузчики Yale® серии Veracitor VX и погрузчик GDP50VX Cool Truck с противовесом оснащаются вентилятором с функцией реверсивного включения для удаления мусора при производстве целлюлозы и бумаги из вторсырья.
Недавний опрос показал, что даже в цифровом мире, где 9 из 10 молодых людей активно используют социальные сети, бумага все еще играет важную роль. Более 80 % респондентов сказали, что не могут обойтись без нее (источник: CEPI Millennial Survey).
Мировой объем производства бумаги составляет примерно 411 млн тонн с оборотом 11 млрд фунтов стерлингов в год. Бумага широко применяется в самых разных бытовых и промышленных сферах в неупакованном и упакованном виде, в переработанных блоках и готовых листах, отсюда необходимость в обработке различных типов грузов.
Обычно рассматриваются три основные сферы бумажной промышленности: целлюлоза и бумага из вторсырья, бумага в рулонах и готовая продукция в упаковке в виде палет. Каждая из этих сфер требует широкого спектра решений и специального оборудования для обработки различных грузов.
Компания Yale не только понимает, как удовлетворить потребности каждой сферы бумажной промышленности, но и ценит динамичный характер этого сектора. «Области применения бумаги постоянно меняются, — поясняет Джоуси Баррелл (Josie Burrell), менеджер в сфере бумажной промышленности. — Растет объем переработки бумаги и повышается спрос на качественную бумагу, а также бумагу специального назначения. Понимание тенденций отрасли позволяет нам лучше удовлетворять требования наших клиентов к погрузочно-разгрузочным работам. Около 20 % себестоимости бумаги составляют затраты на погрузочно-разгрузочные работы и доставку. Это огромная доля, поэтому крайне важно, чтобы наши клиенты могли доверять решениям, которые мы предлагаем».
Слабые места в переработке бумаги
Годовой объем рекуперации бумаги составляет 7,5 млн. тонн — это один из самых быстрорастущих секторов в бумажной промышленности. Фактически, около 80 % бумаги в Великобритании изготавливается из макулатуры, которая на сегодняшний день является крупнейшим источником рециклированного материала из бытовых отходов. Процесс переработки бумаги сопровождается специфическими проблемами, которые нужно учитывать при работе вилочного погрузчика.
Кипы бумаги вторичной переработки имеют стандартную форму, однако их размеры и масса могут отличаться. Кипы зачастую оставляют на улице, где во время дождя в них попадает влага, изменяя их массу и нарушая форму, что создает проблемы при транспортировке и затрудняет работу оператора. Воздействие атмосферных условий также может негативно сказаться на парке погрузочно-разгрузочного оборудования, что означает снижение надежности и риск невыполнения заказов точно в срок.
Еще одна проблема для техники — пыль и частицы волокна, отделяемые от бумаги вторичной переработки. При попадании внутрь погрузчика они забивают фильтры системы охлаждения, что приводит к перегреву двигателя, а следовательно ко временной неработоспособности необходимого оборудования. Кроме того, возрастает риск пожара, ведь бумага очень легко воспламеняется.
Андреас Нуссбаум (Andreas Nussbaum), руководитель производства в компании Kimberly-Clark, которая является клиентом Yale, хорошо знаком с условиями работы на бумажном производстве: «Здесь высокая температура, влажность, повсюду пыль. И так круглые сутки. Сложные условия работы предъявляют серьезные требования к транспортным средствам, используемым на заводе. В то же время необходимо перемещать большое количество материалов: бумагоделательные машины принимают большое количество макулатуры и целлюлозы».
Борьба с пылью и мусором
Опираясь на свой многолетний опыт и знания, специалисты Yale разработали ряд приспособлений для погрузчиков, применяемых в бумажной промышленности. Для повышения производительности погрузчиков Yale серии Veracitor VX используется устройство автоматического удаления мусора из моторного отсека, которое увеличивает продолжительность работы машины между очистками. Радиаторы Combi Cooler охлаждают хладагент двигателя и трансмиссионное масло, а дисплей отображает массу поднимаемого груза.
Защита днища корпуса предотвращает попадание материала в моторный отсек, вызывающее засорение и перегрев двигателя, а резиновые кожухи ведущего моста сводят к минимуму попадание мусора между мачтой и шасси. Другие элементы защиты: жалюзи радиатора, защита трансмиссии, герметичное шасси, термокожух выхлопной трубы, а также защитные нейлоновые чехлы цилиндров наклона и рулевого управления.
Для эксплуатации в неблагоприятных условиях погрузчика GDP50VX с противовесом компания Yale разработала лучший в отрасли пакет модификаций Cool Truck. Пакет модификаций Cool Truck предназначен для эксплуатации погрузчика в сложных рабочих средах, характерных для цепочки поставок бумаги, и включает в себя гидравлический вентилятор с реверсивной функцией самоочистки, полностью закрытую раму, которая сводит к минимуму попадание грязи и пыли в моторный отсек, а также высокотемпературную гидравлическую жидкость.
«У стандартных вилочных погрузчиков, работающих в бумажной промышленности, радиаторы постоянно засоряются, что приводит к нежелательным простоям, — говорит Баррелл. — Это не просто раздражает, это увеличивает расходы и снижает производительность, а также может привести к другим проблемам. И здесь на помощь приходит наш «умный» радиатор Combi Cooler, который каждые 20 минут меняет направление вращения на 20 секунд, выдувая пыль и мусор».
Решения Yale, которым доверяют
Производство целлюлозы и бумаги из вторсырья характеризуется сложными условиями работы, поэтому к погрузочно-разгрузочному оборудованию неизменно предъявляются особые требования. По этой причине клиентам необходима линейка вилочных погрузчиков с максимальным уровнем качества и надежности. Баррелл уверен в способности Yale удовлетворить эти потребности: «Каждый этап жизненного цикла бумажной продукции может потребовать специального оборудования и широкого спектра решений по обработке различных грузов. Процесс переработки бумаги сопровождается специфическими проблемами. Консультируясь с нашими клиентами и отраслевыми специалистами, мы разработали линейку погрузчиков, наделенных рядом функций для повышения производительности при работе в пыльных и грязных средах».
В вопросах целлюлозы и переработки макулатуры Yale вне конкуренции!
