รถฟอร์คลิฟท์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบยางลม
Premium IC counterbalance
- โมเดล
- GDP/GLP16-20VX
- โหลดความจุ
- 1600-2000kg
The GDP/GLP16-20VX Veracitor® is rugged enough for outdoor environments, but its maneuverability and speed also make the truck optimal for indoor use. It's designed for a long work life with less maintenance requirements in standard and medium-duty applications.
- ปรับแต่งได้ตามการใช้งาน
- คุณสมบัติตามหลักการยศาสตร์
- สำหรับการใช้งานที่ยาวนาน
- บำรุงรักษาง่าย
- เครื่องยนต์สมรรถนะสูง
Quality and configurability to fit even niche applications
ปรับแต่งได้ตามการใช้งาน
คุณสมบัติตามหลักการยศาสตร์
สำหรับการใช้งานที่ยาวนาน
บำรุงรักษาง่าย
เครื่องยนต์สมรรถนะสูง
รถยกทุกรุ่นในซีรีส์ Veracitor® VX มีแพ็กเกจที่สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการเฉพาะ สำหรับการใช้งานตั้งแต่ระดับกลางไปจนถึงการใช้งานหนัก
Yale® Flex Performance Technology™ ทำให้ผู้ปฏิบัติงานประหยัดเชื้อเพลิงได้มากขึ้น หรือเพิ่มสมรรถนะเพื่อให้ได้ผลผลิตสูงสุดในช่วงเวลาที่มีการทำงานสูง
ตัวเลือกระบบส่งกำลัง:
- ชุดเกียร์อิเล็กทรอนิกส์มาตรฐาน Powershift - การเปิด-ปิดระบบอิเล็กทรอนิกส์แบบ Inching อย่างราบรื่น ชุดควบคุมเกียร์อิเล็กทรอนิกส์และชุดคลัทช์สำหรับงานหนัก
- ระบบ Techtronix 100 (ตัวเลือกเพิ่มเติม) - คุณสมบัติเช่นเดียวกับระบบส่งกำลังแบบมาตรฐานทุกรายการ เพิ่มเติมการถอยหลังแบบคุมกำลัง ควบคุมการไหลของรถ และระบบลดความเร็วอัตโนมัติ ที่ช่วยลดการสึกหรอของระบบส่งกำลัง ยางและเบรกได้
ตัวเลือกระบบไฮดรอลิก:
- ก้านควบคุมใต้กระจกหน้า - เอื้อมจับง่ายด้วยการออกแบบตามหลักการยศาสตร์ เข้าถึงอุปกรณ์ต่างๆ ได้สะดวก
- ชุดควบคุมระบบไฮดรอลิกไฟฟ้า Accutouch mini-lever (ตัวเลือกเพิ่มเติม) - เริ่มใช้งานได้เพียงปลายนิ้วสัมผัส ให้ความสบายสูงสุด
ซีรีส์ GC-VX มาพร้อมคุณสมบัติที่ใช้งานง่ายมากมาย เพื่อช่วยลดความล้าพร้อมทำให้ได้ประสิทธิภาพสูงตลอดทั้งกะ
- Hi-Vis™ mast with single free lift chain for clear visibility
- ขั้นบันไดต่ำเพื่อการเข้าออกที่ง่ายดาย
- ระบบควบคุมที่ปรับแต่งได้ไม่จำกัดให้ตำแหน่งการทำงานที่สะดวกสบายแก่ผู้ปฏิบัติงานทุกขนาดตัว
- ระบบส่งกำลังแบบแยกช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
- ระบบ Continuous Stability System (CSS) ลดการเอียงของตัวรถเพื่อให้ได้ความมั่นคงส่วนข้างที่ดียิ่งขึ้น และใช้เพลาบังคับเลี้ยวที่แบบใหม่เพื่อการขนถ่ายสินค้าอย่างเหนือชั้นแม้บนพื้นผิวไม่ราบเรียบ
- ชุดควบคุมการขับเคลื่อนล้อหลังพร้อมปุ่มแตร (ตัวเลือกเพิ่มเติม) ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายเมื่อกลับทิศทางการทำงาน
ซีรีส์ Yale Veracitor ผ่านการออกแบบทางวิศวกรรมมาให้เป็นรถยกที่พึ่งพาได้มากที่สุด พร้อมระบบส่งกำลังอันทรหด เครื่องยนต์และชุดส่งกำลังที่ควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์
- ระบบระบายความร้อนช่วยลดอุณหภูมิในการทำงาน โดยให้การระบายอากาศอันเป็นเลิศผ่านท่อและปล่องปริมาตรสูงที่ปรับแต่งมาเป็นอย่างดี
- หม้อน้ำเป็นแบบกันกระแทก 100% เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
- ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่ไว้วางใจซึ่งรวมถึงหัวต่อผนึกสนิท เพื่อให้ทำความสะอาดรถด้วยเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงได้
- สวิตช์และเซ็นเซอร์วัดปรากฏการณ์ฮอลล์ (Hall effect) มีส่วนประกอบของ Solid state ซึ่งทำงานโดยใช้แม่เหล็กและต้องปิดผนึกเอาไว้
- ระบบ Continuous Stability System เป็นระบบที่ไม่ต้องใช้ชุดควบคุม เซ็นเซอร์ หรือการเดินสายไฟเพิ่มเติมโดยไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา
นอกจากซีรีส์ GC-VX แทบจะไม่จำเป็นต้องซ่อมบำรุงแล้ว ยังออกแบบมาเพื่อให้ดูแลรักษาได้ง่ายเมื่อจำเป็น จึงช่วยลดทั้งเวลาและค่าใช้จ่าย
- เข้าถึงอุปกรณ์ต่างๆ ได้อย่างดีเยี่ยมด้วยชุดฝากระโปรงหลังและพื้นรองแบบชิ้นเดียว
- ถังพักหม้อน้ำที่มองเห็นและตรวจดูได้ง่าย เข้าถึงช่องเติมน้ำได้สะดวก
- การเปิด-ปิดระบบอิเล็กทรอนิกส์แบบ Inching อัตโนมัติทำให้ไม่จำเป็นต้องถอดเปลี่ยนเป็นระยะ
- Auto deceleration system reduces brake usage and maintenance
- ออกแบบให้มีการจุดระเบิดด้วยคอยล์แทนการใช้หัวเทียน ทำให้ไม่มีความจำเป็นต้องถอดเปลี่ยนเป็นระยะเนื่องจากไร้สายหัวเทียน
- ระบบจัดการพาหนะ Intellix VSM (ตัวเลือกเพิ่มเติม) จะคอยติดตามการทำงานของรถยกอย่างต่อเนื่อง พร้อมแจ้งเตือนให้ผู้ปฏิบัติงานทราบทันทีที่จำเป็นต้องรับการบำรุงรักษา
- PC-based diagnostics enable fast, accurate troubleshooting for first-time fixes
เครื่องยนต์สมรรถนะสูงสำหรับอุตสาหกรรมหนักให้กำลังการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพโดยมีระยะการดูแลรักษาอยู่ที่ 500 ชั่วโมง เครื่องยนต์ทุกรุ่นผลิตจากบล็อกเหล็กหล่อ และชาร์ปอกทั้ง 5 ชิ้นก็ออกแบบมาพร้อมบ่าวาล์วไอเสียเพื่อให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน ตัวเครื่องอยู่แยกจากโครงรถและเพลาอย่างสิ้นเชิง ส่งผลให้มีเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนเพียงเล็กน้อย หัวเผาความเร็วสูงทำให้เครื่องยนต์เริ่มทำงานได้อย่างรวดเร็วและทนนานภายใต้สภาพแวดล้อมที่หนาวเย็น ไอเสียสะอาดยิ่งขึ้นด้วยการเร่งจังหวะหัวฉีดเชื้อเพลิงตามอุณหภูมิน้ำ นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงสมรรถนะใหม่ๆ รวมอยู่ด้วย ได้แก่ ระบบระบายความร้อนตามต้องการ ระบบไฮดรอลิกตรวจจับน้ำหนัก (เปิดใช้ตามต้องการ) ระบบจัดการความเร็วรอบ และตัวเลือกความเร็วรอบเดินเบา เพื่อช่วยให้การทำงานส่วนมากใช้เชื้อเพลิงโดยรวมลดลง โหมดสมรรถนะแบบประหยัดพลังงาน ECO-eLo ลดการใช้พลังงานได้สูงถึง 15% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์รุ่นก่อนหน้า โดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพในการทำงานลดลงแต่อย่างใด
Intellix Vehicle System Manager (VSM) maximises uptime by monitoring and protecting key functions of the truck.
รุ่น | โหลดความจุ | โหลดเซ็นเตอร์ | ยกสูง | รัศมีวงเลี้ยว | ความกว้างโดยรวม | น้ำหนัก | ประเภทเครื่องยนต์ | การแพร่เชื้อ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GDP/GLP16VX | 1600 กิโลกรัม | 500mm | 5500mm | 1955mm | 1068 / 1108 / 1235mm | 3059kg | Yanmar 2.6L Diesel / PSI 2.0L LPG | Electronic Powershift 1-speed |
GDP/GLP16VX | 1600 กิโลกรัม | 500mm | 5500mm | 1955mm | 1068 / 1108 / 1235mm | 3059kg | Yanmar 2.6L Diesel / PSI 2.0L LPG | Techtronix 100-speed |
GDP/GLP18VX | 1800 กิโลกรัม | 500mm | 5500mm | 1955mm | 1068 / 1108 / 1235mm | 3134kg | Yanmar 2.6L Diesel / PSI 2.0L LPG | Techtronix 100-speed |
GDP/GLP18VX | 1800 กิโลกรัม | 500mm | 5500mm | 1955mm | 1068 / 1108 / 1235mm | 3134kg | Yanmar 2.6L Diesel / PSI 2.0L LPG | Electronic Powershift 1-speed |
GDP/GLP20VX | 2000 กิโลกรัม | 500mm | 5500mm | 1985mm | 1068 / 1108 / 1235mm | 3294kg | Yanmar 2.6L Diesel / PSI 2.0L LPG | Techtronix 100-speed |
GDP/GLP20VX | 2000 กิโลกรัม | 500mm | 5500mm | 1985mm | 1068 / 1108 / 1235mm | 3294kg | Yanmar 2.6L Diesel / PSI 2.0L LPG | Electronic Powershift 1-speed |