Được thiết kế dựa trên nhu cầu của người vận hành

Đầu tay lái được thiết kế tiện lợi với bộ phận bảo vệ tay tích hợp và lò xo trợ lực để tay lái tự động trở vềvị trí thẳng đứng. Các công tắc điều khiển dạng cánh bướm với kích thước lớn và được trợ lực giúp dễ dàng điều khiển hướng lái, tốc độ và phanh điện từ.

Bục đứng lái rộng rãi tạo cho người vận hành sự thoải mái khi ở nhiều vị trí lái khác nhau và được trang bị cảm biến để nhận biết “người vận hành đã bước lên bục hay chưa”, xe sẽ không hoạt động khi người vận hành không đứng trên bục đứng lái

Vận hành xe êm ái nhẹ nhàng, tỉ lệ xoay của tay lái so với bánh lái là 75°:90°, giúp người vận hành không cần dùng nhiều lực và vận động tay khi vận hành xe, giảm sự mệt mỏi và nâng cao nâng suất làm việc. Chiều rộng 780 mm (716 mm đối với dòng MP20XV) cho phép xử lý hàng hóa trong không gian chật hẹp, chẳng hạn như bên trong công-ten-nơ hoặc trên thùng xe tải.

Mô-tơ không cần bảo dưỡng (cần kiểm tra định kỳ sau mỗi 1000 giờ làm việc) giúp tiết kiệm chi phí trong quá trình vận hành xe lâu dài. Mô-tơ nâng dạng DC, phân bổ đều năng lượng cho các yêu cầu hoạt động của xe.