自1992年由Dorna组织以来，MotoGP目前由 18轮比赛组成，在七个多月的时间里访问了五大洲的14个国家。由于赛事之间的周转时间较短，货运交付期限较紧，高效的物流对于保持MotoGP在整个赛季中的平稳运行至关重要。此外，由于围场的设置是在每项赛事开始前的一周进行的，而拆卸则是在比赛结束后的几天内进行的，因此必须在尽可能短的时间内精确、谨慎地完成基本负载的移动。
由于物料搬运制造商提供的短期租赁计划，Yale欧洲材料处理和MotoGP™成功地开始了新的品牌合作关系。
新品牌合作关系涵盖的第一场赛事于八月4-6日在捷克共和国布尔诺赛道举行。
国际摩联世界摩托车锦标赛（FIM MotoGP™ World Championship）在1949年举行第一届比赛以来经历了多次技术迭代和创新。该系列是两轮竞赛的巅峰之作，是一个领先的体育娱乐品牌，具有巨大的全球吸引力。
随着这些活动在五个不同的国家举行， Yale® 与当地经销商密切合作，建立了品牌合作关系。在开幕式上，捷克共和国当地的Yale CZ公司和斯洛伐克的Log Systems公司共同努力，确保正确的叉车被为安全、准时地交付给布尔诺活动现场。
在MotoGP和Yale之间的品牌合作关系的早期阶段，讨论并确定了锦标赛的叉车要求。由于MotoGP环境的性质，叉车将由不同的操作员在白天和晚上的不同时间驾驶。这就需要反应灵敏、操作简单可靠的叉车。从这些讨论中可以清楚地看到，多娜的最佳选择是Yale提供的短期租赁计划。
Yale平衡解决方案公司（Counterbalance Solutions Yale）的行业经理戴维·里夫（David Reeve）表示，由于需要在有限的时间内为每项活动提供一系列叉车，Yale公司的短期租赁计划是一种经济的选择，非常适合应对快速、高强度、高峰工作量、时间紧迫和几乎没有通知的情况。凭借我们遍布欧洲的庞大经销商网络，我们完全有信心能够为Dorna提供正确的计划。
对于布尔诺赛事，叉车在第一次赛道行动开始前七天交付，并在比赛开始后三天返回经销商。Dorna需要各种起重能力从2.5吨到8吨的叉车。为了满足这一需求，Yale CZ向Dorna提供了GDP25LX、GLP35VX、GLP30MX和GDP70VX型号的叉车各一辆以及两辆GLP30VX叉车。另一辆GDP35VX卡车由Log Systems提供。
罗伯特·贝伦格尔（Robert Berenguer）对品牌合作的第一次活动进展情况感到高兴，”当MotoGP和Yale首次达成协议时，我们感到非常高兴。与一家成熟的材料处理制造商合作，让我们对能够满足MotoGP的运营要求充满信心。“
